江立勤在采访中提及，落地从近年趋势来看，中国新能源企业出海出现三大转向。

韩国电池三巨头之一的SKON表现卓越，北京排名上升2位至第32位，2023年营收增长六成。在TOP20企业中，开手有两家中国企业脱颖而出，分别是宁德时代和延锋。

这一变化充分显示了中国零部件企业业务的持续扩张，机发际范与中国逐步引领全球汽车产业智能电动转型的趋势高度契合。美国的博格华纳则跌出前二十名，莎国位列第21位，较上年下滑3位。从2020年至2024年，落地这一数量分别为7家、8家、10家、13家、15家。

作为全球知名的动力电池供应商，北京宁德时代在新能源汽车领域具有举足轻重的地位，本次排名位居第四，较上年上升一位。近日，开手《美国汽车新闻》正式公布了2024年全球汽车零部件配套供应商百强榜单。

同时，机发际范中国动力电池巨头宁德时代排名再度上升，机发际范从去年的第五名升至今年的第四名，仅次于博世、采埃孚和麦格纳国际，进一步彰显了中国在电动汽车电池领域的领先地位。

日本电装则从上年的第二位下滑至第五位，莎国成为前五名中唯一营收下滑的企业。自乌克兰危机爆发以来，落地欧盟实施了一系列针对俄罗斯的制裁措施，以期减少对俄化石燃料的依赖。

此前多家外媒报道称，北京自上周五以来，卡塔尔运营的至少五艘正前往红海南端通道的液化天然气船已被停运。当前，开手宽幅波动已成为欧洲天然气市场的常态，叠加近期红海航运受阻等地缘政治因素，市场震荡风险加剧。

据悉，机发际范多家挪威石油和天然气公司已启动开采项目，预计今年将有近40至50口井投入生产，相较于去年的34口有所增加。若航线受阻，莎国卡塔尔出口天然气至欧洲将被迫绕行非洲南端，航程较长。

(责任编辑：邢台市)